| ※価格は税込みです。 新車への施工の場合は下記金額よりお安くなっておりますのでお問い合わせください。 全メーカー・全車種対応しています。 掲載されていない車種の価格はお問い合わせください。 鉄粉・ペンキ等別途料金が発生する場合があります。 |
| トヨタ 単位(円) | ||||
| 軽自動車 パッソ ヤリス |
アクア ヤリスクロス ライズ ルーミー |
プリウス カローラシリーズ アリオン |
８６ C-HR シエンタ プリウスα |
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| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| クラウン カムリ ノア・ヴォクシー エスクァイア RAV4 |
ハリアー ハイラックス |
アルファード ハイエース ヴェルファイア プラド |
ランドクルーザー ハイエースロング グランエース |
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| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| レクサス 単位(円) | ||||
| CT | IS UX RC |
|||
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| NX ES LC |
LX |
|||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| 日産 単位(円) | ||||
| 軽自動車 マーチ |
ノート キューブ |
リーフ キックス シルフィー ジューク |
フェアレディZ デュアリス バネット |
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| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| スカイライン フーガ ティアナ セレナ エクストレイル |
日産GTR シーマ |
キャラバン エルグランド |
キャラバンマイクロ | |
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| ホンダ 単位(円) | ||||
| 軽自動車 | フィット フィットシャトル |
インサイト フリード シビック |
ヴェゼル | |
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| アコード CR-V ステップワゴン オデッセイ |
NSX クラリティ レジェンド |
|||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| マツダ 単位(円) | ||||
軽自動車 デミオ MAZDA2 |
ファミリアバン | CX-３ MX-30 CX-30 MAZDA3 ロードスター |
ボンゴバン | |
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
MAZDA6 CX-5 ビアンテ |
CX-8 ボンゴブローニー |
ブローニーバン | ||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| スズキ 単位(円) | ||||
| ワゴンR スペーシア ジムニー シエラ ハスラー |
エブリィワゴン ソリオ イグニス スイフト |
SX4 クロスビー |
エスクード | |
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| ランディ |
||||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| 三菱 単位(円) | ||||
| ekワゴン ekクロス ミラージュ |
デリカ２ | ランサー ランサーワゴン |
RVR エクリプスクロス デリカ3 |
|
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| アウトランダー |
デリカ5 | パジェロ | ||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| スバル 単位(円) | ||||
| ステラ プレオ+ シフォン |
ジャスティ ディアスワゴン |
インプレッサG4 インプレッサスポーツ WRX |
XV BRZ レヴォーグ レガシー |
|
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| アウトバック フォレスター |
||||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| ダイハツ 単位(円) | ||||
| ミラ ムーヴ タント コペン ブーン |
アトレーワゴン トール ロッキー |
メビウス | グランマックス カーゴ |
|
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| アルティス |
||||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| フォルクスワーゲン 単位(円) | ||||
UP crossUP |
ポロ T-cross |
T-Rok ビートル ゴルフ |
パサート ゴルフヴァリアント ゴルフトゥーラン オールトラック |
|
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| アルテオン パサート ヴァリアント |
パサート オールトラック |
シャラン | ||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| BMW 単位(円) | ||||
| i3 |
1シリーズ ２シリーズ Z4 |
5シリーズ M3 M4 |
||
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| 6シリーズ X1 X2 i8 |
M5 M8 X3 X4 7シリーズ |
X5 X6 X7 |
||
| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |
| メルセデスベンツ 単位(円) | ||||
Aクラス Bクラス SLC |
Cクラス GLAクラス CLAクラス |
|||
| トリプルフッ素 | 50,000 | 55,000 | 60,000 | 65,000 |
| FGコート | 40,000 | 50,000 | 52,000 | 55,000 |
| 磨きのみ | 33,000 | 35,000 | 36,000 | 38,000 |
| GLB |
EQC GLC Eクラス CLS |
Gクラス Sクラス |
GLE GLS Vクラス |
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| トリプルフッ素 | 72,000 | 77,000 | 82,000 | 90,000 |
| FGコート | 60,000 | 62,000 | 66,000 | 72,000 |
| 磨きのみ | 40,000 | 42,000 | 45,000 | 50,000 |